7-4 民不聊生

馬英九的無知和無能遠的不說，就從上任以「改革」為名，掠奪貧民百姓的油電雙漲。
2008年馬英九當選，立刻宣佈油電雙漲。他的理由，國際油價從 2007年 10月到 2008年 5月漲價 43%，政府若再採取凍漲，勢必造成中油和台電損失，馬英九以「反映市場機制」，根據資料說明中油和台電從 1月到 4月各虧損 330億元。
台灣除了韓國電費，已是亞洲最便宜地方，故應漲價。

所以 2008年馬英九一上任，宣佈劉兆玄出任行政院長，第8天就以「今天不做，明天會後悔」。
宣佈油價上漲12.7%。5月30日劉兆玄第一次到立法院施政報告，即因油電雙漲被要求道歉，劉兆玄發出：「會以道歉開頭，將以掌聲結束」自豪的名言。
7月 1日開始調漲電價 12.6%，7月2日再漲油價 4.3%，台灣百姓經歷 7月油電雙漲，該月消費物價指數(CPI)上漲 5.91%，創下十四年來單月最高，民眾雖把馬政府罵得體無完膚，又能奈何。台灣從此走向薪資不漲，物價、房價飆昇，青年找不到工作，台灣社會貧富懸殊的命運。

馬英九治台理念，若從台北市經驗，常以自由化理由，讓公營事業或財產，藉合併或其他理由轉入財團手裏，台北市銀行魚翅案就是一例。另外將三創文化園區，交與財團郭台銘兒子郭守正經營又是一例。 2015年新上任柯文哲市長，不解台北市府老是做虧本生意，三創那塊土地，明明是北市府花11億元與國產署有償撥用，後來開標，竟以 10億元開發權利金租出去，這羅輯讓柯文哲感到奇怪，所以要求前兩任財政局長李述德與邱大展說明，為什麼會有這麼奇怪的商業模式？

馬英九對於中油和台電，是否市場化理由，企圖將油電價格、產權與經營權分離，結合財團包裹處理，透過所有權移轉，達到民營化目的，最後成為財團禁臠。同樣道理，2014年交通部長葉匡時曾以高鐵虧損，建議高鐵減資再增資，讓財團或可能中資的外資，進入經營出賣高鐵。
扁時期不做是想，堅持油電凍漲，不是不知油價，而是油電雙漲勢必造成物價飆漲，影響百姓生活。何況國內油電大戶，都是出口相關產界，像電子、鋼鐵業。根據監察院 2013年 6月調查，工業部門21萬戶，佔用電戶 10%，用電比重高達8成，政府提供的電費補助高達 398億元，還有金門、馬祖等前線享有用電優惠。

油電漲價，社會開始檢視油電成本，發現許多肥貓、睦鄰支出、年終獎金和不合理支出，還有圖利財團，向遠東徐旭東投資的嘉惠私人電廠高價購電，許多台電總經理退休後組織民間電廠，付出高價購電成本謀取暴利。同樣是購油，「台塑化賺錢，而中油虧本」，同樣公司結果兩樣情，腐敗為社會共識。而馬政府不深究，藉機提高油電價，換言之，利用漲價收益彌補台電缺口。

油電雙漲帶動物價，人民生活困難，哀怨四起。原以為政府聽見會檢討。
不料 2008年 10月 1日馬英九堅持第二次漲電價 12.6%，漲足前次未漲部份，罔顧民生溢於言表。
幸而第二次電價調漲，遇到油價大跌3成多，大大減緩物價上漲壓力。

馬英九不思民間疾苦由物價飆漲，讓人想起經濟學家凱恩斯的話：「通過連續的通貨膨脹，政府可以秘密地，不為人知地沒收公民財富的一部份，用這種方法可以任意剝奪人民的財富，在使更多人貧窮的過程中，卻使少數人暴富。」（105年初等五等公民，第 5單元，第 340頁）

馬英九就任總統，正是油價飆漲時期，除了2009年跌至44.5美元，因爲懷疑伊朗發展核彈，中東戰爭陰影寵罩全球，油價居高不下，2011年平均每桶衝破100美元以上。這時馬英九為了連任，對外號召不建造核四。事實上，他以為從此台灣沒有便宜電價可言，更不願實施油價調漲減半政策。

因此非洲出訪前夕，2012年 4月馬英九以「現在不痛，以後更痛」說出：
「油電調漲不只是讓中油不再虧損，而是讓油價回歸市場機制，台灣能源 99.4%從海外進口，但是油價卻是產地國之外全球最低的，『我們憑什麼這樣繼續下去？』，因此反應市場機制恐將是他這一任很重要的政策。」
要求油價一次漲足。
接著接受聯合晚報採訪，說：「油電漲價勢必帶來陣痛，但這是台灣脫胎換骨『轉大人』的時機，必須要忍耐，與新加坡、香港、東京比較，台灣機車族開車族太多，進步的社會應該大量使用軌道運輸，油價上漲使用大眾運輸的人數增加，否則現在不做，台灣將來哪一天才能成為真正現代化國家。」
對於調漲油價引起民怨， 4月 9日馬英九在非洲布吉納法索接受訪問，說「台灣不能再蹉跎，若現在一味討好，將來會被民眾罵更慘，現在他挨罵，『我願意承受』，慢慢大家會了解。」
馬英九說台灣能源價格過低，長期以稅金貼補，等於是不用油的人補助用油的人，以窮補富，並不符合公平正義原則。

他舉油價調整案為例說明：「民國 99年決定暫緩，是因當年 11月立法院決議，希望經濟部緩漲，但經濟部主管油電價格，要知道反映市價，政策才可大可久，否則長期以稅金補貼，非健康、合理政策，應反映實際價格，促使民眾養成節能減碳習慣，也讓有意投資取代能源的廠商有誘因。」馬英九並且在非洲記者會上反問記者：「還說台灣用電太便宜，若重新選總統，你還會投給他嗎？」

至於同樣油價，台塑化為何大賺錢，馬英九避左右言他，直到記者追問，馬英九才說贊成檢討油電營運、購油及購煤成本、以及薪資結構，他說：
「必須要做一些比較大的改革，否則這永遠會變成民眾詬病的焦點，質疑效率不高，為什麼要把油價抬高？你先提高效率、降低營運成本再說。」

等到馬英九 4月 18日非洲返台，聽取經濟部長施顏祥報後告表示，由於各種成本上漲，油電價格合理化有不得不壓力，但他會要求中油、台電等國營企業， 6月底前提出營運檢討報告，才能讓民眾感到共體時艱。馬英九說：「民眾感覺到你中油、台電的薪資或購油、購電成本、營運是不是還有問題，我們也成立專案小組，一定會在 6月底前給社會一個交代。經濟部也說明，像中油並不排除，將來會走向民營化之路，所以我想藉這個機會把國營事業做一翻徹底檢討，提出一個比較能夠長期前瞻的計畫，我覺得這點非常重要。」

馬英九連任總統，就讓民眾感受到前所未有生活壓力， 5月 19日第二任就職前夕，民進黨、台聯和本土社團就以「日子歹過、總統踹共(出來講)」為由，舉行 519大遊行、根據 TVBS民調，馬英九滿意度 20%，不滿意度為 70.62%。

這次電價調漲帶動物價，夜市生意全漲，漲幅超過 2成，士林夜市雞排從 60元漲到 65元。
連大學學雜費也掀漲風，實踐大學漲 3.5%，平均每名學生每學期多負擔 1470元，貧窮學生叫苦連天。其他學校除國立大學須受制教育部，其餘大學也都考慮跟進。

馬英九上任以來，薪水不漲，物價猛漲。2012年 11月 16日被英國經濟學人雜誌（The Economist）以馬英九 5年下來，10個月前連任成功，民調滿意度竟可暴跌到歷史新低 13%，故可稱為「Ma the bumbler(笨蛋馬英九)」為標題。

面對世界出名雜誌批評，馬英九 11月底接受《亞洲週判》專訪表示：
「擔任總統4年以來，他學到推動政策時，不但規畫要周延，最重要的執行要更細膩，
政府宣佈油電漲價的方式和時機都有檢討空間，政府不該再犯這樣的錯誤。」
對民調低迷，他表示「會注意，但是不會在意」，他認為：「只要經濟情況改善，這樣的現象也會改善。」(四九○)